RedBull HolyRide 2011

あらゆるスポーツ分野に積極的なスポンサーを行っているRedBull。大ファンです、RedBull！

特にエキストリームスポーツやXGameなど過激な分野にも惜しみなくスポンサーする企業はそうありません。保守的な企業からは嫌われる分野なんでしょうか・・・

このRedBullが日本でダウンヒルのイベントを行ったことで、昨年は大きな話題になりました。

それも京都、石清水八幡宮の参道である石段を使ってレースを行ったのです。

ただでさえぶっ飛んだダウンヒル、それをさらにぶっ飛んだ場所でレースを開催したRedBull！

もぅ最高ですよ！！

レースの凄さは動画を見てもらえれば、一発で理解できると思います。

2010 Red Bull Holy Ride 決勝トーナメント1回戦ヒートB

こんな狭くてスリッピーな石段を、小競り合いしながら下るのです。
正直、正気の沙汰ではない（汗

そんでもって２０１１年の今年、このHolyRideが開催されるとのアナウンスがありました。

昨年のレース映像を見て「出たい！」って気持ちは有りました。
でも僕はレーサーではない。
参加の門戸は広く開かれていますが、出場メンバーはトッププロばかり・・・

僕はダウンヒルライダーではあるけど、レーサーではない。
なのでレーサーをサポートする形でイベントに参加する決意を決めました。

ドライバー、シェフ、マッサー、メカニック・・・

レーサーをサポートする仕事はたくさんある。
せっかくのイベントだ、ファンとしてただ観覧することもありだが、せっかくならどんな形でもいいから参加したい！

最高の形でレーサーを盛り上げてやる！

さ～て、これから少しずつ計画を立てていくぞ～！！

石鎚神社Blog　RedBullHolyRide2011開催概要

久々のロードロングライド

9月8日にショップの仲間と軽いロングライドに。

今回は長距離をゆったり走ることを目的に、行きは20km/h・帰りは25km/hを維持して走りました。

総走行距離は81km、中には最長距離を更新した方もいてなかなか有意義なライドになりました。

 

ルートは多摩川サイクリングロードをタラタラ走り石川酒造での昼食会。

ちょいと喉を潤して・・・

前菜に・・・

メインは鮭クリームパスタ。

ここの飯はホント美味いわぁ～！

エンデューロではなかなか長時間連続して乗ることができませんが、多摩川ならば２時間近く連続して乗れますし、長距離ライドの基礎を学ぶには有効なコースだと思います。
長く乗るには効率的なペダリングや、こまめな補給などが有効です。
ロングライドに向けて、今後は特に補給に焦点を当てて練習を重ねていきたいと思います。
でもまぁ何より「愉しく乗る！」ことが一番の目標です。

次も楽しく走りたいものです！

XCアップグレード

愛車のGIANT ANTHEM をアップグレード。

あまり本気モードの愛車ではないのですが、10月のクロスカントリーレース、メリダミヤタカップに向けてレース仕様に細部を変更しました。

前後１００ｍｍのエアサスペンションを備えたフレームですので、乗り心地は柔らかいのです。
柔らかいフレームに固めの足回りを与えるのが自分の好みです。
ロードレーサーのピナレロFP5もグランフォンド向けの柔らかめフレームに固めのホイールとクランクを与え、リアクションと加速・踏んでもたれない作りにしています。

今回はアルミフレームに軽量なカーボンクランク、シートポストをアッセンブリ。
体の触れる部分を少し硬くすると、フレームからのインフォメーションが増え、操作性も上がります。
固めのクランクは重心を安心して預けることができるし、細かい反応ができるのがいいです。

こんな感じでクランクをノワールに

シートポストもカーボンに

後はポジションを含め細部を仕上げていきますか。

勝ちに行くレースではないけど、早く楽しく走りたいものです。